ANWIL - Poznań

O Firmie

Spis państw do których jeździmy.

Europa zachodnia:

Państwa nad bałtyckie:

Bałkany:

Europa centralna:

Europa wschodnia:

Azja:

Kontakt:
Anwil Transport
tel.(61) 29 73 960
fax (61) 29 73 990

[link widoczny dla zalogowanych]

Kolego a transport krajowy to tylko cieżarówki do 10 ton czy też te do 24 Question

Wysłany: Pią 12:59, 14 Mar 2008

Transport krajowy wykonują także samochody do 24 ton. Firma Anwil sukcesywnie wyzbywa się "małych" chłodni, które często nie mogą sprostać zamówieniom klientów. Dodam, że trasy międzynarodowe obsługiwane są tylko i wyłącznie przez auta nie mające więcej niż 5 lat. Są to pojazdy szwedzkiego producenta-Volvo FH12, niemieckie TGA oraz najnowsze nabytki- Renault Premium. Wkrótce firma wzbogadzi się o kolejne 10 aut...

Niestety ze względu na małe możliwości nowych użytkowników, zdjęcia zamieszczę za 24 godziny Razz

Wysłany: Pią 15:27, 14 Mar 2008

Byłem tam kiedyś u nich w Maniewie, jeszcze jak kiedyś pracowałem w innej branży i muszę przyznać, że firma wywarła na mnie pozytywne wrażenie. Zdaje się, że mają największą w Polsce flotę chłodni dwukomorowych

Wysłany: Pią 18:15, 14 Mar 2008

Czy największą?Nie wiem...Napewno Anwil Transport dysponuje sporą ilością naczep dwu komorowych. W swojej "naczepowej" flocie posiadają także naczepy z dwoma podłogami oraz tradycyjne chłodnie, których najmniej.Wśród producentów przeważa popularny Schmitz, nie mało jest także naczep Lameberet. Sporadycznie można spotkać Cherau-ke, Krone czy Kogel.

Transport krajowy wykonują także samochody do 24 ton. Firma Anwil sukcesywnie wyzbywa się "małych" chłodni, które często nie mogą sprostać zamówieniom klientów. Dodam, że trasy międzynarodowe obsługiwane są tylko i wyłącznie przez auta nie mające więcej niż 5 lat. Są to pojazdy szwedzkiego producenta-Volvo FH12, niemieckie TGA oraz najnowsze nabytki- Renault Premium. Wkrótce firma wzbogadzi się o kolejne 10 aut...

Fotki

[link widoczny dla zalogowanych]

Iveco EuroTech

[link widoczny dla zalogowanych]

Scania 124L 360

[link widoczny dla zalogowanych]

Man 19.362

[link widoczny dla zalogowanych]

Volvo FH12 420

[link widoczny dla zalogowanych]

Volvo FH12 420

[link widoczny dla zalogowanych]

2 x Volvo FH12 oraz Man 18.460 TGA

[link widoczny dla zalogowanych]

Volvo FH12 420 oraz Renault Premium 450 DXi

[link widoczny dla zalogowanych]

Volvo FH12 420 (powrót ze wschodu)

Wysłany: Sob 12:13, 15 Mar 2008

Quba a dużo kursów firma ma na Azję? Zapowiada się ciekawie, chłodnia i wschód, ale z tego co słyszałem, to podobno długo trwają u was te turne po Europie. Mozesz bardziej przybliżyć warunki pracy?

PS. Chyba kiedyś te TG-A były na niemieckich tablicach? Dobrze pamiętam?

Wysłany: Sob 12:34, 15 Mar 2008

Cytat:

Quba a dużo kursów firma ma na Azję?

Hm..nie jestem w stanie powiedzieć Ci, jak dużo kursów wykonywanych jest na sąsiedni kontynent. Napewno nie jest to wiodący kierunek w firmie, jednak tygodniowo kilka samochodów obiera ten azymut Wink

Cytat:

to podobno długo trwają u was te turne po Europie. Mozesz bardziej przybliżyć warunki pracy?

Hm..nie można powiedzieć, że te rejsy są ani długie ani krótkie. Zdarza się, że samochód jest co weekend na bazie,a zdarza się, że kurs trwa 2-3 tygodnie. Jednak dłuższe trasy zdarzają się rzadziej.Uśredniając, wychodzi, że po około półtora tygodnia skład wraca do siedziby firmy.

Cytat:

Chyba kiedyś te TG-A były na niemieckich tablicach? Dobrze pamiętam?

Akurat Man był tylko jeden na niemieckich blachach. Poza nim w Niemczech rejestrowane było kilka sztuk szwedów, z 380 konnymi jednostkami, których zresztą Anwil się już pozbył.

Wysłany: Sob 13:48, 15 Mar 2008

no dobra a jak jest z zarobkami ? czy sa pieniazki na czas ? warunki pracy ?

Wysłany: Sob 14:07, 15 Mar 2008

Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniążkach Razz

Co do samych zarobków nie będę się wypowiadał napewno na forum..Co do ich terminowości...zawsze na czas,to trzeba im przyznać. Nie rzadko zdarza się, że są dzień-dwa przed terminem wypłaty, rzadziej,gdy termin wypadnie w niedziele, wynagrodzenie wpływa na konto w poniedziałek.

Warunki pracy..Jak w wielu firmach, Anwil zatrudnia kierowców na różnych warunkach, uprzednio ustalając je z samym kierowcą. W zależności od tego, na jakich zasadach się tam przyjmujemy, tak też kształtują się nasze pieniążki. Jeżeli ktoś chciałby dowiedzieć się więcej, PW jest otwarte Razz

Osobiście, uważam, że rozmowa na forum o konkretnych sprawach jakimi między innymi są zarobki nie powinna mieć miejsca..ale to tylko moje zdanie
Smile

Wysłany: Nie 10:05, 16 Mar 2008

Dobra, a czy trzeba miec własna działanosc zeby sie tam dostac do roboty ? (teraz coraz wiecej firm tak chce zeby miec własna działalnosc)

Wysłany: Nie 11:43, 16 Mar 2008

Cytat:

czy trzeba miec własna działanosc

Czy trzeba mieć działalność?Hm..jeżeli takową prowadzisz to napewno się dostaniesz, jeżeli jej nie masz, będziesz pracował na innych zasadach. Z tego co wiem, do niedawna Anwil zatrudniał kierowców tylko na zasadzie działalności gospodarczej. Jak widać, wszystko się zmienia..

Przy okazji.. Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Nie 14:37, 16 Mar 2008

Czyli jak sie ma działalnosc to sa inne zasady a jak bez działalnosci inne zasady

mogłbys wytłumaczyc co nieco o tych zasadach z własna działalnoscia i bez działalnosci....

Wysłany: Pon 13:11, 17 Mar 2008

Dużo by można mówić o tym, na jakich zasadach można tam pracować. W przypadku działalności, jak i bez niej możemy wykonywać nasze zadania, za które po miesiącu otrzymamy sumę pieniążków będącą jakimś procentem z frachtu(a konkretniej wszystkich frachtów). W zależności od warunków pracy, procent ten będzie większy bądź mniejszy. Nasze wynagrodzenie może być także stałą kwotą, do której dodawane jedynie są premie motywujące. Wtedy, jak to się mówi-czy się stoi, czy się leży 5 dolarów się należy". Z kolei pracując na zasadzie umowy odpada nam możliwość stałej pensji,a w grę wchodzi tylko tzw procent. Wszystkich zasad zatrudnienia i zarobków niestety nie znam.. To chyba byłoby na tyle..

[link widoczny dla zalogowanych]

Ciężarówki z tej firmy często widywałem w Skierniewicach w Hortexie na przeciwko WORD-u...