DIREX - Sulejówek

Dzieki Piotros za wyjasnienia.
Pozdrawiam

Odpowiedź na pytanie Mariusza - tego akurat nie wiem, ostatnio były przyprowadzane do Polski nowe naczepy...coś koło 10.

Ship - stwierdzenie, że karty na Rosji są poblokowane rzuca duży cień na firmę, a znasz powód tego blokowania? Otóż, to nie my nawaliliśmy, tylko Lukoil skrócił temriny płatności operatorom kart paliwowych (czyli można powiedzieć hurtownikom) i wielu z nich nie jest w stanie sprostać tym wymaganiom i niestety firma, w której mieliśmy karty najprawdopodobniej zwija interes; zaznaczam przy tym, że akurat Direx swoje rachunki za paliwo m zapłacone Smile

Z tego co słyszałem, to w przyszłym tygodniu prawdopodobnie będa już nowe karty - chyba Shell'a

no, no bardzo ładny TABOR : ))

A czy to prawda że do direxu jakiś miesiąc temu przyszło 10 volv 480 koni i MB 550 koni?

Eeeee...nic mi o tym nie wiadomo i nic nowego na placu nie stało, więc to chyba na razie jakaś plota. Tym bardziej z tymi Actrosami - 550 koni to nie nasza standardowa specyfikacja...

piotros a nie lepsze bybyły karty płatnicze DKV a nie shell'a ? DKVek kozysta zały wschód jesli chodzi o firmy transportowe...

A ile obecnie ma składów direx?? A Kazachstan czesto odwiedzacie??? I jakie ładunki tam idą????

A w ogóle to przyszło coś nowego???

Jeszcze jeden post pod postem- będzie warn. || Mariusz

Szczegółów dotyczących warunków korzystania z kart nie znam, ale powiem tylko, że przy ich wyborze decyduje bardzo dużo czynników - dostępność stacji, warunki finansowe itp.

Wiem, że obecnie są prowadzone rozmowy z dwoma firmami i jest szansa, że firma będzie miała dwa systemy w razie, gdyby w przyszłości znowu któryś z operatorów miał jakieś problemy, żeby nie zostać z ręką w nocniku

Chwilowo pełnych zestawów jest coś z 172, plus minus kilka oraz dodatkowo trochę więcej naczep

Kazachstan odwiedzamy regularnie, choć w ostatnich miesiącach nieco rzadziej, ale to specyfika tego rynku. Chłopaki czekają tylko na sygnał, bo mamy takich "szpeców", że najchętniej tylko właśnie KZ robią Smile

Dzięki za info!!

zdjęcie mojej roboty [link widoczny dla zalogowanych]

Nie chce Twój tata na Merola siadać? Razz

Taka rakieta heh

Nie rozumiem co Twój post wnosi do tematu. Pisz posty z sensem inaczej będą warny...

Ooo proszę, widzę, że i Direx ciąga cebulkę ze Ściborza ;D Powiedzcie, ładujecie na GB czy Francję? Może jeszcze na jakieś inne rynki..

Cytat:

Nie chce Twój tata na Merola siadać?Razz Taka rakieta heh

Jego post jest "przepchany" ironią, dlatego chyba jest nadzwyczajnie łatwy do zrozumienia

Swoją drogą, nie dawno rozmawiałem z kierowcą z Direx-u w Hiszpanii , który to zachwalał niemiecki wyrób, a na pytanie dlaczego sam nim nie jeździ odpowiedział-".. tak wyszło, że dostałem nowe Volvo i jeżdżę tym. Takie złe nie jest..." Lekko mówiąc końcówka mnie rozśmieszyła

Mercedes jest Mercedesem i nim pozostanie! A Volvo jest Volvo i..mam nadzieję, że zmiany będą tylko na lepsze.. Razz

dokładnie tak VOLVO TO VOLVO. Mój tata woli jedna Volvo jeżeli co do czego.

Obie marki oferują naprawdę porządny sprzęt; jedna i druga ciężarówka ma swoje wady i zalety, natomiast dochodzi do tego jeszcze osobisty sentyment każdego kierowcy do konkretnego modelu i zarówno Mercedes, jak i Volvo mają swoich fanów. Np. w transportach do Kazachstanu raczej jeżdżą u nas Volva, bo zawieszenie tam "płynniej pracuje"....Actrosy są na tamtych`drogach mnie wygodne, bo są bardziej twarde, ale i tak jest u nas szofer, który jeździ am swoim Mercem, bo "co gwiazda, to gwiazda" Smile

rogus18 napisał:

dokładnie tak VOLVO TO VOLVO. Ładujemy w Markach i doładunek najczęściej jest w Ściborzu. Mój tata woli jedna Volvo jeżeli co do czego. A jeżeli chodzi o to gdzie ciągamy to do Królowej niedaleko od portu.

Gdzie w Markach ładujecie?? Direxy w Markach jak najbardziej widuje czasami ale nie myślałem ze tez tu ładują... nie kojarzę firmy gdzie by mogły śmigać.... Very Happy