DIREX - Sulejówek

Hej,
moja skromna osoba jest rzeczywiście związana z Direxem Smile

Was kojarzę, bo widywałem Was parę razy na bazie...
Co do Actrosów z małymi kabinami - dementuję i to bardzo stanowczo! W Direxie nie różnicuje się kierowców na lepszych i gorszych - takich, którym nie należy się Megaspace czy GlobetrotterXL Smile

We flocie jeździ dosłownie jeden Actros z niższą kabiną, ale tylko dlatego, że po prostu kiedyś dealer zaproponował taki egzemplarz po bardzo okazyjnej cenie, specyfikacja techniczna była standardowa, tylko ta kabina mniejsza...no i tak znalazł się jeden "maluszek" - ale o ile pamiętam, to jeździ na nim polska obsada Smile

Wysłany: Pią 12:38, 07 Mar 2008

Hej,
dawno mnie już tu nie było, bo pracy ogrom i jeszcze więcej...między innymi odświeżyliśmy stronę firmy i mam nadzieję, że Wam się spodoba jej nowa odsłona. Galeria jest na razie bardzo ograniczona, bo najważniejsze było uaktualnienie treści i zmiana całej formy strony. Ale ciekawe fotki pojawią się już wkrótce. Jeśli macie jakieś uwagi, to będę bardzo wdzięczny za wszelkie uwagi.
Pozdrawiam,
piotros

Wysłany: Pią 16:03, 07 Mar 2008

No Piotros, co jak co ale stronka fajna, galeria skromna, ale słyszałem od p.Bożenki, że nie którzy kierowcy mają fajne fotki aut pod palmami i ogólnie z południa i nie tylko, więc może być ciekawie. Widać, autkami w plener wyskoczyliście, i tu ten +, bo na bazie nie ma za bardzo jak zrobić ciekawych ujęć. Wygląd strony o niebo lepszy niż poprzedni, dużo informacji i to się liczy Smile

Fajnie by było gdyby można tam było zobaczyć tam jakieś archiwalne fotki pierwszych aut, albo te z dawnych czasów świetności firmy.

Mam również kilka pytań. Czy planowany jest zakupów Manów TGX? Macie kilka TG-A, będzie młodszy brat w firmie? Czy dalej pozostajecie wierni dwóm markom które posiadacie w sporej ilości? A może jakiś myk i firma pójdzie w ślady konkurencji (Rolex, Express Inter Auto, Sebo itd.) i zakupicie Dafa XF105? I ogólnie co tam nowego słychać bo dawno nas tam nie było i trochę newsów brakuje Smile

Wysłany: Nie 11:01, 09 Mar 2008

Hehe....czasy świetności firmy to się dopiero zaczynają, tak przynajmniej mam nadzieję Smile

Co do galerii i zdjęć to jak napisałem, będzie to rozbudowywane w czasie, podobnie jak inne multimedia, ale na to potrzebuję jeszcze trochę czasu.

Co do dalszego rozwoju floty - w chwili obecnej 95% to Volva i Mercedesy, z lekką przewagą FH. Jest parę sztuk innych marek - TGA, Magnumka, stara czarna Scania, ale to jest margines....co do MAN, to nie widzę jego przyszłości, bo uważam, że to po prostu słaba maszyna, pod wieloma względami, zwłaszcza zużycia paliwa. MAN parę lat temu wszedł agresywnie na rynek i oferował super warunki finansowe i obietnice, co do właściwości nowego TGA były ogromne, a okazały się dużo przesadzone. Sieć serwisowa nie jest rewelacyjna, więc jakoś nie widzę zalet tego samochodu, które zachęciłyby do zmiany polityki zakupowej DIREX. MAN podobno teraz w podobny sposób próbuje wejść na rynek rosyjski, zobaczymy jak tam im pójdzie

Co do DAFa - owszem to się zrobiła teraz porządna marka i mają ciekawy model w ofercie, ale jest jeden poważny problem - serwis, części zamienne i ich koszty. Paradoksalnie, na ile wiem, to części tej marki są najdroższe, często nawet droższe od Scanii, a koszty eksploatacji są równie ważne, jak nie ważniejsze, od ceny zakupu. Ale tutaj nie jestem tak pewien, jak w przypadku MAN....dużo zależy od tego, jaką politykę rozwoju sieci serwisowej i magazynów części przyjmie DAF.

Co do news'ów - dla kierowców szykuje się ciekawa zmiana w rozliczeniach, które lepiej będzie odzwierciedlało to, kto gdzie jeździ....firma chce wprowadzić "specjalizację" na wschód, UE i takich, którzy będą robić przerzuty wschód - zachód. Jest to o tyle dobre, że są ludzie, którzy świetnie radzą sobie na wschodzie, ale i tacy co po prostu tam zginą Smile

Uważam, że będzie to bardzo ciekawe rozwiązanie dla kierowców....

Na wiosnę i lato dojdzie troszkę nowego sprzętu do DIREX i LAKMEX, ale głównie w ramach odświeżania floty i zwiększania ilości sprzętu z sinikami EURO-5.

Mamy już nową zamknięta myjnię w miejscu starej, więc i warunki mycia i dezynfekcji pojazdów są dużo lepsze Smile

W planach jest też budowanie kolejnego budynku serwisowego z myjnią automatyczną i jeśli wszystko wypali, to może budowa ruszy nawet w tym roku.

Przy okazji dodam jeszcze ważną informację, bo w różnych miejscach pojawia się czasem info, że DIREX przerzuca się teraz na kierowców z Ukrainy, Rosji i Rumunii, bo ciężko tu jest i kierowcy uciekają....no więc mamy rzeczywiście 10-15 kierowców z Ukrainy (i więcej raczej nie będzie), oficjalnie zarejestrowanych, którzy robią swoją działkę, tzn. transporty na Ukrainę, czasem - jak jest potrzeba - także na inne kierunki, np. do Rosji. Jest to o tyle dobre, że w czasie świąt Polacy spokojnie spędzą je w domu, a Ukraińcy bardzo chcą w tym czasie pracować, bo swoje święta mają później i wszyscy są zadowoleni Smile

Wysłany: Nie 14:42, 09 Mar 2008

LAKMEX ??

Wysłany: Nie 15:06, 09 Mar 2008

Zwirek89 napisał:

LAKMEX ??

Firma bliźniak Smile

http://www.ziomkitrucks.fora.pl/firmy-spedycje,7/lakmex,2184.html

To, że czasy świetności zaczynają się teraz, to widać, ale chodziło mi o lata 90, początek drugiej połowy kiedy załamał się rynek rosyjski i firma miała małe problemy. Ale mniejsza z tym Smile

Było minęło.

Co do tej starej Scanii, to jest jeszcze stary Man i 3 stare F12 (przynajmniej były).

Nową myjnie widziałem już dawno, jedyne co moglibyście jeszcze zrobić, to wyłożyć cały plac kostką Smile

I mam jeszcze takie małe pytanko, po co wam ta plandeka? Widziałem ją raz pod czarna Scania, raz pod starszym FH12.

Wysłany: Nie 15:30, 09 Mar 2008

Dokładnie, LAKMEX to bliźniacza firma, a szefowie obu firm są braćmi Smile

Scania chyba będzie szła już do sprzedaży, MAN jeszcze spokojnie daje sobie radę, czerwone F12 i jedno białe jeszcze jeżdżą, ale jako ładowacze

Z tą kostką to oczywiście ładnie by wyglądało, ale uwierz mi, że koszty takiej operacji na tak wielkim placu są ogromne, zwłaszcza, że sporo się generalnie inwestuje w firmie - nowy serwis, wyższe płace, myjnia itp itd. Na pewno zauważyliście ten szeroki wjazd n naszą bazę - wyłożony kostką szeroki mostek, oświetlenie i płytowy dojazd do bramy (tej przy dyżurce ochrony). Niby maleńki kawałek, ale robiony pod bardzo ciężki sprzęt i koszty tego kawałka wyniosły kilkadziesiąt tysięcy złotych. To naprawdę dużo, ale to była kwestia bezpiecznego i spokojnego wjazdu na naszą własną bazę...

Plandeka zarobkowo nie jeździ, ale przydaje się do różnego rodzaju prac gospodarczych, typu przewiezienie jakiegoś sprzętu, materiałów

Faktem jest, że generalnie połowa lat '90 to był rozkwit całej firmy i branży, głównie na transportach owoców i warzyw. Kryzys rosyjski mocno dał firmie w dupę, ale suma sumarum spokojnie przetrwała, samochody nie stanęły, a ludzie co miesiąc dostawali pieniądze na czas. Biorąc to pod uwagę (i to, że przecież wtedy masa innych firm upadła...), myślę, że zarządzanie przez właścicieli jest raczej normalne i rozważne i pozwala spokojnie mysleć o swojej pracy Smile

Wysłany: Nie 16:01, 09 Mar 2008

a moim zdaniem to powiiniecie wyłozyc cały plac takimi płytami (mniejszy koszt wyjdzie wtedy) a co do firmy to naprawde podziwiam te dalekie trasy... ile dokładnie km robia miesiecznie kierowcy ? i czy tych FHczów bedzie wiecej w firmie czy bedziecie dalej brnac w inne marki niz Volvo, Mercedes ?

Wysłany: Nie 16:39, 09 Mar 2008

Kusy - duża część placu jest w kostce, sporo jest wyłożony tymi płytami betonowymi, a pozostała część (nazwijmy to zaplecze bazy) jest utwardzone destruktem, więc generalnie cały plac jest utwardzony, choć oczywiście nie w jednakowym standardzie - na razie Smile

Co dalekich tras - ostatnio mieliśmy nawet trzy transporty do Biszkeku w Kirgistanie Smile

Żałuję, że nie dałem aparatu żadnemu z kierowców, bo mogły być naprawdę fotki

Co do zakupów - nie bardzo zrozumiałem Twoje pytanie, ale generalnie nie wydaje mi się, żeby polityka zakupowa firmy się zmieniła. Najprawdopodobniej dalej kupowane będą: Volvo FH13 i Mercedes Actros...sprawdzone maszyny i mechanicy u nas mogą już robić nawet remont silnika z zamkniętymi oczami Smile

Zapomniałem o pytaniu o o przebiegi kilometrów, ale Ci nie odpowiem na tak postawione pytanie, bo wpływa na to wiele rzeczy...miesiąc miesiącowi nierówny, inne przebiegi ma ktoś, kto robi tylko Kazachstan, inne kierowcy na UE, inne ładowacze, jeszcze inne ci, którzy robią przeżuty wschód - zachód....zależy jeszcze od granic, ładunków, od tego czy pojedyncza czy podwójna obsada

Wysłany: Nie 17:32, 09 Mar 2008

To ja może przedstawię osobom którzy tam nie byli trochę jak wygląda sprawa z bazą.

<object width="425" height="355"><embed src="http://www.youtube.com/v/KLH-CoLAMys" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

Filmik trochę stary, bo ma 2 lata, ale to i tak nie szkodzi Smile

Na początku filmiku, jest ujęcie na plac, który jest powiększony, osobówki parkują dalej, i mieści się więcej ciężarówek.
Następnie w 2-3sek, za tymi ciężarówkami, jest drugi podobny plac, na którym stoją ciężarówki, przejazd oczywiście jest, który jest widoczny w 6sek.
W 8sek. widzimy biuro, oraz warsztat, przed biurem a tymi ciężarówkami jest brama wjazdowa ze strażnikiem, natomiast tam gdzie stoją te ciężarówki jest obecnie zrobiona kryta myjnia.

Więc jak widać na części placu jest kostka, a potem płyty betonowe, destrukt leży głownie na "dobudówce".

Wysłany: Nie 20:12, 09 Mar 2008

DIREX mógłby pokusić sie o jubileuszowe Volvo XL 80

Wysłany: Pon 9:56, 10 Mar 2008

Eeee tam.....może takie odpicowane, jubileuszowe samochody i wyglądają nieźle, ale te dodatkowych kilka tysięcy euro lepiej przeznaczyć na coś, co da realne korzyści dla firmy i kierowcy Smile

takie moje zdanie

Wysłany: Pon 20:04, 10 Mar 2008

No Mariusz masz racje fajne by było takie volvo,ale piotros też dobrze mówi ze lepiej to wydać na coś co przyniesie zysk dla kierowcy i firmy.Kierowca który by dostal to Volvo napewno by się uieszył Smile

Wysłany: Pon 20:16, 10 Mar 2008

Myślę, że takie auto byłoby super gestem od strony firmy dla najstarszego kierowcy, czy pracującego od początku istnienia firmy (jeśli taki jest).

Wysłany: Wto 9:04, 11 Mar 2008

Kierowcy, który pracuje od początku firmy już nie ma, bo jest już na emeryturze Smile

ale jest paru takich, którzy pracują prawie od początku, kilkanaście lat....
Nie wiem, czy aż takim "super gestem" jest danie jakiegoś jubileuszowego samochodu, kiedy pracownika można wyróżnić w inny sposób i np. wesprzeć go w zakupie prywatnego samochodu osobowego Smile

__________________

Hej, wczoraj zrobiliśmy kolejne drobne zmiany na stronie - pojawiły się zmieniające się zdjęcia w prawym dolnym rogu. Lada moment zwiększymy też galerię

Nie pisz posta pod postem || Mariusz