WIGOR TRANS - Mińsk Mazowiecki

O NAS

Wigor-Trans sp. z o.o. jest firmą świadczącą usługi transportowe już od 1993 roku w oparciu

o własną bazę warsztatowo-transportową. Siedzibą firmy jest miasto Mińsk Mazowiecki, obok

Warszawy.

Nasz tabor

Na początku swojej działalności dysponowaliśmy dwoma zestawami ciężarowymi do 24 ton, w

czasach gdy wiele firm naszej branży kończyło swoją działalność nie mogąc sprostać wymogom

rynku my systematycznie powiększaliśmy i unowocześnialiśmy nasz tabor, który obecnie

liczy kilkadziesiąt zestawów takich marek jak: Scania, Volvo czy DAF, przystosowanych do s

zerokiego wachlarza wymagań naszych klientów, również specjalistycznych.

Nasi pracownicy

W wyniku ciągłego rozwoju wypracowany został obecny obraz i struktura nowoczesnej

profesjonalnie działającej firmy. Posiadamy wykwalifikowaną kadrę pracowniczą w skład

której wchodzą ambitni i odpowiedzialni młodzi ludzie działający u boku tych, którzy są

z nami od początku naszego funkcjonowania, co pozwala łączyć we wspólnym działaniu

doświadczenie i profesjonalizm z ambicjami ludzi młodych.

Nasza niezawodność nie bierze się znikąd – posiadamy systemy komputerowego

monitorowania i działania urządzeń będących na wyposażeniu naszych jednostek transportowych

, nowoczesne systemy informatyczne oraz w pełni skomputeryzowany dział spedycji, rozliczeń,

analiz i księgowości.

W dniu dzisiejszym, dzięki wytrwałości i zaangażowaniu udało się nam zbudować fundamenty

jednej z wiodących firm w branży, oferując kompleksową obsługę spedycyjno-transportową

w kraju i zagranicą. Dzięki doświadczeniu w tej gałęzi rynku, zdołaliśmy wywiązać się z

oczekiwań szeregu zleceń znanych korporacji.

Działając Państwo z nami macie do dyspozycji zespół ludzi kompetentnych, sumiennych,

posiadających wysokie kwalifikacje zawodowe, czuwających nad właściwym przebiegiem

procesu transportowego 24 godz. na dobę 7 dni w tygodniu.

FOTO W MOIM WYKONANIU

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

jeszcze mieli w taborze to
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

NOWY NABYTEK ZAKUPIONY PRZEZ FIRMĘ MERCEDES ACTROS MPIV
[link widoczny dla zalogowanych]

Oferta:

· Transport międzynarodowy (Europa)

· Transport krajowy

· Spedycja krajowa i międzynarodowa

· Ponadgabaryty

Naszym klientom zapewniamy:

· Pełną realizację zamówień w jak najkrótszym czasie

· Rzetelność, dokładność i solidność wykonywanych usług

· Konkurencyjne ceny

· Terminowość dostaw

SERDECZNIE ZAPRASZAMY DO KORZYSTANIA Z NASZYCH USŁUG

Kontakt

Biuro
ul. Warszawska 239, 05-300 Mińsk Mazowiecki
tel. 25 759 60 84/85‎
Biuro Spedycja
ul. Okrąg 3a, 00-423 Warszawa
tel. 22 621 36 57

[link widoczny dla zalogowanych]

Na wstępie chciałbym serdecznie podziekowac calej zalodze oraz szefowi za pozwolenie mi zrobienie zdjec no i jak rowniez za miła pogawedke
naszej kochanej P.agnieszce ktora byla zemna na placu

Uzyskanych informacji od szefa dowiedzialem ze firma zakupiła do floty
8szt StreamSpace, narazie wiem ze obecnie jest 6szt obklejonych firmowe barwy

co do spalania nic niewiem narazie

podam informacje wg procudenta
StreamSpace, 2500 mm, płaska podłoga.

Kabina kierowcy StreamSpace o szerokości 2500 mm i wysokości* 1,97 m godzi nadzwyczaj paliwooszczędną aerodynamikę z wyjątkową przestronnością i pojemnością schowków – do zadań w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym. Niewielki opór aerodynamiczny kabiny StreamSpace zawsze przyczynia się do nadzwyczaj niskiego zużycia paliwa, a w porównaniu z innymi kabinami nowego Actrosa zapewnia najlepszy stosunek aerodynamiki do komfortu mieszkalnego.Na życzenie wyposażamy kabinę StreamSpace z płaską podłogą w wiele dodatkowych elementów wyposażenia, które jeszcze zwiększają komfort i indywidualizują przestrzeń do pracy i mieszkania.

* Pomiędzy siedzeniami.
Wymiary kabiny.
Szerokość zewnętrzna [mm] 2500
Długość zewnętrzna [mm] 2300
Wysokość wnętrza pomiędzy siedzeniami [mm] 1970
Wysokość wnętrza przed siedzeniami [mm] 1830

komfort pracy

Doskonała ergonomia i łatwy dostęp do wszystkich elementów obsługowych – takie jest nowe miejsce pracy.
Komfort i praca – nie uważamy tego połączenia za sprzeczność,
ale za oczywistość.

Dobre samopoczucie w miejscu pracy – to jeden z istotnych warunków spokojnej jazdy. A także wynik prac konstrukcyjnych nad miejscem pracy kierowcy w nowym Actrosie.Nowe miejsce pracy kierowcy wyróżnia się perfekcyjną ergonomią, łatwą dostępnością wszystkich elementów obsługowych i wieloma rozwiązaniami szczegółowymi, dzięki którym praca jest po prostu lżejsza.

Radość z takiej pracy rozpoczyna się już w momencie uruchomienia silnika. W nowym Actrosie służy do tego celu przycisk start/stop. To rozwiązanie zwiększa komfort, a standardowy immobilizer ochronę antykradzieżową. Na życzenie dostępny jest kluczyk wielofunkcyjny, który pełni również funkcję pilota do obsługi wielu ustawień i funkcji – z odległości do 100 m od nowego Actrosa.
Nowa definicja swobody ruchów, przestronności i atmosfery wnętrza.

Kolejne rozwiązania szczegółowe nowo zaprojektowanego miejsca pracy, to zwrócony ku kierowcy kokpit, nowa zintegrowana tablica wskaźników i standardowa kierownica wielofunkcyjna, która została wyposażona w dużo większy, w porównaniu z poprzednikiem, zakres regulacji ustawień. Wszystkie przełączniki i półki są rozmieszczone przejrzyście, w zasięgu ręki kierowcy. Szczególny detal: do wygodnej obsługi standardowej zautomatyzowanej skrzyni biegów służy prawa dźwignia na kolumnie kierownicy. Nowa, standardowa zintegrowana tablica wskaźników z kolorowym wyświetlaczem graficznym TFT o przekątnej 10,4 cm oraz wieloma nowymi funkcjami i wskaźnikami zapewnia nie tylko szybkie i wyczerpujące informacje, ale charakteryzuje się jednocześnie nadzwyczaj przejrzystą prezentacją wszystkich wskazań. Są tu m.in. wskaźnik standardowego systemu FleetBoard® EcoSupport*, wskaźniki trzech komputerów podróżnych i wskaźniki zmianowe dla dwóch kierowców. Proste, intuicyjne menu, bezodblaskowe, czytelne wyświetlacze i uproszczenie kontroli przed wyjazdem to kolejne właściwości wyróżniające nową zintegrowaną tablicę wskaźników. Na życzenie oferujemy także zintegrowaną tablicę wskaźników z kolorowym wyświetlaczem TFT o przekątnej 12,7 cm, a także wariant umożliwiający oglądanie obrazu przesyłanego przez przyłączaną dodatkowo kamerę cofania. Cecha wspólna wszystkich wariantów: ważne funkcje można obsługiwać za pomocą nowej kierownicy wielofunkcyjnej. Tak można np. odbierać połączenia telefoniczne, uruchamiać i dezaktywować systemy asystujące oraz zmieniać ustawienia radia. Zwiększa to znacznie bezpieczeństwo i komfort obsługi oraz sprawia, że w nowym Actrosie komfort łączy się ściśle z pracą.

* Niezależny od systemu telematycznego FleetBoard®.
[link widoczny dla zalogowanych]

foto
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Witam ziomków. Ktoś wie jakie warunki panują w firmie? Jaka praca, płaca, atmosfera, itd?

Dzieki, Michał, tez jestem z MMz, bez doswiadczenia też nie jestem ,także luz Laughing

mozesz cos wiecej na priv podrzucić? Będę wdzięczny.

a frachty zaniżają nadal czy już się ogarnęli z tym ?

Poczatek roku brak roboty to na pewno jest walka o prace pomiedzy przewoznikami Wink

Wysłany: Nie 13:34, 10 Mar 2013

Post napisany przez bylypracownik dnia 10.03.13 PRZENOSZĘ

Witam. Jestem tu ponieważ chciałbym podzielić się swoimi spostrzeżeniami i uwagami na temat firmy WIGOR TRANS z Mińska Mazowieckiego.Kiedy zatrudniałem się w tej firmie postanowiłem skorzystać z opinii zawartych w internecie aby dowiedzieć się z kim będę miał doczynienia. Znalazłem tam bardzo niepochlebne opinie na temat firmy i jej szefa P.Osicy. Jednakże pomyślałem sobie ze być może są przesadzone.Niestety nie były przesadzone ani przejaskrawione jedynie nie w pełni jeszcze ujawnione. Złodziejstwo , chamstwo, nikczemność, podłość, cwaniactwo i t.p.- oblicze Pana szefa Osicy. O jakże wielkie było moje zaskoczenie i zdumienie kiedy przyszło mi przekonać się o tym na własnej skórze w niedługim czasie. Oczywiście kiedy pytałem kadrowa Pania Małgosie dla czego są takie opinie w internecie jak również innych pracujących kierowców i jako świadek naoczny odpowiedziała aby nie czytać tych bzdur i nie słuchać innych kierowców bo to są kłamstwa. Naprzyklad rok temu jeden z kierowców jeżdżący na kierunku Dania(przeżuty po 4 tygodnie i dłużej)kiedy złamał sobie nogę podczas pracy w Danii musiał wracać do Polski przez kilka dni bez udzielenia doraźnej pomocy medycznej z drugim kierowca pokonując kolejna trasę załadunków i rozładunków zanim znalazł się w domu. Wiem to z bezpośredniej relacji poszkodowanego. Na moje pytanie do kadrowej Pani Małgosi dla czego tak postąpiono z człowiekiem odpowiedziała zajęliśmy się natychmiast jego sprawa.

Dołączył: 19 Mar 2013 Posty: 1 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

jka ktoś by tu jeszcze zaglądał to co do tej firmy to proponuje omijać z daleka takiego debilizmu jak w tej firmie to jeszcze nie widziałem. Spedycja to jest WYBRYK NATURY . OMIJAJCIE SZEROKIM ŁUKIEM pozdrawiam Kierownik spedycji panią Edyte