Nasze osobówki

Kołpaków MB już nie ma, bo ktoś się nie bał i zaj*bał.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

W tym roku do Łopola Mietkiem czy pociągiem? Smile

Samolotem ze Świdnika lecą, a w Polskiej Nowej Wsi wylądują.

Marka:Peugeot
Model:406
Rok:1996
Silnik:2.0 16V – 138 KM
Rodzaj paliwa:Benzyna + LPG
Wyposażenie: Klima, elektryczne szyby(tylko przednie), CB Radio TTi
Głośniki JBL-6 fabryczne.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Ogólnie autko przyjemne, wygodne, przestronne, wiele części zostało nim już przewiezionych hehe. Narzekań brak, jedyne co lać paliwo, i gaz i jeździć.

Madoń napisał:

W tym roku do Łopola Mietkiem czy pociągiem? Smile

Zobaczymy jak to będzie, do Opola jeszcze kawał czasu Smile

Łukaszbp napisał:

Samolotem ze Świdnika lecą, a w Polskiej Nowej Wsi wylądują.

To jest dobra opcja!

Kam, ładny Peugeot, zawsze mi się podobały Wink

kam3903 bardzo ładna sztuka. Chyba jeden z ostatnich Peugeotów, który mi się podoba i który jest na prawdę dobrym autem.
Pozdrawiam !

Dla odświeżenia wygląd Polówki z sezonu 2012 Smile

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

No Kamil widzę że w polówkę wsadziłeś trochę serca i pieniędzy. jaki tam masz motor i ile ci to pali miasto/trasa ? jakie masz wyposażenie itd itp ?

Polóweczka jest super. Mi się podoba ludziom na forum polo też. Nadal masz 1.0 czy już zrobiłeś swap? bo chyba tylko tego jej brakuje teraz Very Happy

Kusy-Ursus napisał:

No Kamil widzę że w polówkę wsadziłeś trochę serca i pieniędzy. jaki tam masz motor i ile ci to pali miasto/trasa ? jakie masz wyposażenie itd itp ?

Polówka wyszła z salonu z silnikiem 1.0 AER i najuboższe wyposażenie. Jedyne plusy to szerokie zderzaki i poliftowe zegary. Generalnie pali mi od 5 na trasie do 7 w mieście. Co do silnika planowany był SWAP, ale przy obecnym obniżeniu poważnie się nad tym zastanawiam czy warto bo i tak za szybko nie mogę jeździć a plus taki, że miska wysoko i żeby ją urwać musiał bym najpierw urwać zderzak i wahacze. Smile

Trochę danych Smile

MODEL: Polo 6N 97r.
SILNIK: 1.0, AER
MOC: moc seryjna 50KM
MODYFIKACJE POD MASKĄ:
• Układ wydechowy Bastuck 2,5' (adapter, tłumik środkowy, rura łącząca oba tłumiki, tłumik końcowy, opaski zaciskowe)
ZAWIESZENIE:
• kiedyś - Kit H&R 60/40 (przednie amortyzatory MTS)
• obecnie - Gwint TA Technix (czerwony),
UKŁAD HAMULCOWY:
• Seria
KOŁA:
• Borbet T. Przód 14x7" ET25, Pirelli P6000 175/50/14. Tył 14x8" ET25, Falken 195/45/14,
NADWOZIE:
• Znaczki VW czarny mat,
• Usunięcie listw z drzwi,
• Kierunkowskazy Hella Black Magic,
• Lampy tylne Hella Black Magic,
• Dokładka 6n2 Gti,
• Smoked front,
• Halogeny oklejone żółtą folią,
WNĘTRZE:
• Regulacja wysokości kierownicy,
• Manualna regulacja lusterek,
• Ręczne otwieranie szyb,
Modyfikacje:
• Kierownica Raid HP z klaksonem Porsche,
• Elektryczne szyby,
• Skórzane wnętrze Colour Concept (boczki, podgrzewane, kubełkowe fotele, kanapa, dźwignia ręcznego, mieszek z gałką zmiany biegów),
AUDIO:
• Radio: Sony CDX-GT24,
• kiedyś - Głośniki w podszybiu: JBL GTO428,
• obecnie - Odseparowany zestaw JBL GTO 6508c,
• Wzmacniacz: JBL GT5-A3001,
• Skrzynia basowa: JBL GT5-1204BR,

ZMIANY PRZEPROWADZONE:
• Demontaż chlapaczy,
• Montaż wzmacniacza i skrzyni basowej oraz głośników w podszybiu JBL,
• Montaż końcowego tłumika Bastuck,
• Montaż kitu 60/40 H&R,
• Montaż układu wydechowego Bastuck,
• Zmiana kół letnich ze stalówek na alu Borbet T,
• Montaż kierwonicy Raid HP z klaksonem Porsche,
• Pomalowanie znaczków VW w czarny mat,
• Usunięcie listw z drzwi,
• Montaż kierunkowskazów Hella Black Magic,
• Montaż skórzanego wnętrza Colour Concept i wiązki do podgrzewanych foteli,
• Montaż elektrycznych szyb,
• Montaż kieszeni z miejscem na głośniki w drzwi,
• Demontaż głośników z podszybia JBL GTO428
• Montaż nowego odseparowanego zestawu głośników JBL GTO 6508c
• Montaż tylnych lamp Hella Black Magic,
• Montaż dokładki zderzaka z 6n2 Gti,
• Zrobienie smoked przednich lamp,
• Zamiana kitu na gwint TA Technix (czerwony),
• Montaż dźwigni ręcznego na skórzaną z kompletu CC,
• Montaż halogenów,
• Oklejenie halogenów żółtą folią,

Nie lubię VW w germanie, w serii ogółem w każdej postaci. Po prostu jestem zniesmaczony tymi samochodami. Nie mniej jednak twój projekt jest bardzo ciekawy, gratulacje za wkład pracy, serducha i pieniędzy. Smile

Pozdrawiam i życzę powodzenia nad dalszymi modami. Smile

Nie boli cie krzyk zderzaków kiedy spadnie troche śniegu?? Bo volvo niby też niskie (ale jednak na pewno wyższe niż polo) i na parkingach albo osiedlowych uliczkach jest ciężko... Szkoda jedynie że 1.0, jak by 1.4 16v było to juz by jechało a po modyfikacjach ponoć 1.8t wchodzi nawet.

lukasz531 napisał:

Nie boli cie krzyk zderzaków kiedy spadnie troche śniegu?? Bo volvo niby też niskie (ale jednak na pewno wyższe niż polo) i na parkingach albo osiedlowych uliczkach jest ciężko... Szkoda jedynie że 1.0, jak by 1.4 16v było to juz by jechało a po modyfikacjach ponoć 1.8t wchodzi nawet.

Zimą staram się jeździć jak najmniej, więc póki co raz zdarzyło mi się, że lekko dokładka odśnieżała drogę. Razz

Co do silnika to tak zgadza się 1.8t wchodzi bez problemu. Niektórzy wsadzają nawet VRki ale to już na styk. Co do silnika to w planach jest 1.8t albo 1.6 16v z polo gti. Tylko po takim zglebieniu pytanie czy jest sens. I tak nie rozwinę zbyt dużych prędkości a tu przynajmniej jestem spokojny o miskę Smile

Pomyśli się za rok, dwa jak będę wsadzał air ride Smile

<center>Dzień dobry,

Dawno nie aktualizowałem tematu. Przebieg Passata waha się w granicach 311.000 km. Wymieniłem wycieraczki z przodu na Boscha, został wymieniony mechanizm wycieraczek oraz przewody paliwowe od powrotu do zbiornika, ponieważ sparciały i paliwo leciało na ziemię. Tak po za tym to autko jeździ i chyba nie najgorzej się trzyma.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.

to teraz ja sie dorzuce. ze zmian to wskaźnik ciśnienia turbo, który jest niezbędny w volvo bo pomaga diagnozować problemy z turbem, nowe turbo jak wspominałem i wszystkie węże, rury, aktuator, czujnik bcs- Oczywiście wszystko na nowe z ASO.