Inspekcja Transportu Drogowego

Inspekcja Transportu Drogowego powołana została ustawą z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym. Utworzenie tej wyspecjalizowanej służby wynikało z konieczności zapewnienia uczciwej konkurencji w transporcie drogowym, poprawy bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska.

Powołanie Inspekcji Transportu Drogowego było także spełnieniem jednego z wymogów akcesyjnych Unii Europejskiej. Stanowiło gwarancję wiarygodności Polski jako państwa graniczącego z Unią i ubiegającego się o członkostwo we Wspólnocie.

W organizowaniu Inspekcji uczestniczyli eksperci - przedstawiciele Francji i Niemiec, którzy w ramach projektu bliźniaczego PHARE PL 9908.01 - "Przygotowanie podstaw prawnych i utworzenie Inspekcji Transportu Drogowego" doradzali w sprawie określenia zakresu zadań i organizacji Inspekcji Transportu Drogowego, szkolenia kandydatów i wdrożeniu środków informatycznych. Analogiczne formacje działają na terenie państw Unii Europejskiej m. in. we Francji, Niemczech, Belgii i Wielkiej Brytanii. W procesie tworzenia Inspekcji wykorzystywane były doświadczenia tych służb.

W dniu 14 lipca 2005 r. Główny Inspektorat Transportu Drogowego podpisał z Ministrem Infrastruktury umowę o dofinansowanie Projektu "Usprawnienie i zwiększenie efektywności działalności kontrolnej Inspekcji Transportu Drogowego" w ramach Priorytetu: Bezpieczniejsza infrastruktura drogowa i Działania: Wdrażanie i monitoring srodków poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, Poddziałania: Monitoring bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Projekt Usprawnienie i zwiększenie efektywności działalności kontrolnej Inspekcji Transportu Drogowego nr SPOT/2.3/143/05 współfinansowany jest ze srodków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transportu na lata 2004 - 2006 i dotyczy wyposażenia Inspekcji Transportu Drogowego w 19 nowych samochodów specjalnych ze specjalistyczną zabudową biurową przystosowanych do przeprowadzania kontroli pojazdów na drodze.

Inspekcją Transportu Drogowego kieruje Główny Inspektor Transportu Drogowego jako centralny organ administracji rządowej, podległy ministrowi właściwemu do spraw transportu. 28 lutego 2007 r. Prezes Rady Ministrów powołał Pawła Usidusa na stanowisko Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Dnia 1 października 2002 r. pierwszych 80 inspektorów ITD rozpoczęło pracę na drogach całej Polski. W ciągu dwóch lat odbyły się w sumie cztery edycje szkoleniowe dla kandydatów na inspektorów transportu drogowego. Od rozpoczęcia działalności kontrolnej w 2002 roku ITD ma za sobą trzy lata funkcjonowania. Inspektorzy Transportu Drogowego przeprowadzili kilkaset tysięcy kontroli drogowych. Działania te przyczyniają się do wzrostu poziomu przestrzegania przepisów obowiązujących w transporcie drogowym, w szczególności w zakresie czasu pracy kierowców i przewozu materiałów niebezpiecznych, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa i porządku w rychu drogowym. Mają również wpływ na poprawę stanu technicznego pojazdów ciężarowych i autobusów poruszających się po polskich drogach.

W 2004 roku po zakończeniu IV edycji kursu specjalistycznego dla kandydatów na inspektorów transportu drogowego Inspekcja osiągnęła docelowy poziom zatrudnienia 300 inspektorów transportu drogowego. W dużych województwach o większym natężeniu ruchu drogowego powoływano delegatury Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego w celu lepszej realizacji zadań i poprawy efektywności kontroli na terenie województw. W tym czasie dokonano również zakupów niezbędnego sprzętu i wyposażenia (w tym samochodów specjalistycznych i sprzętu komputerowego).

W październiku 2004 r. Inspekcja przystąpiła do Europejskiej Kontroli Drogowej (Euro-Contrôle-Route - ECR), międzynarodowej organizacji zrzeszającej obecnie 10 państw Unii Europejskiej. Do jej głównych zadań należy wymiana informacji, koordynacja działań kontrolnych oraz prowadzenie wspólnych szkoleń inspektorów. Współpraca w ramach ECR ma na celu poprawę efektywności działalności kontrolnej w transporcir drogowym na terenie UE, co ma przyczyniać się do poprawy poziomu przestrzegania prawa i promowania uczciwej konkurencji w tej dziedzinie życia gospodarczego.

źródło: [link widoczny dla zalogowanych]

W tym temacie możecie zamieszczać zarówno zdjęcia, aktualne działania oraz różne opinie i własne doświadczenia związane z Inspekcją Transportu Drogowego Smile

Podstawowym obszarem działania Inspektoratu Transportu Drogowego jest kontrola mająca na celu wykrycie i eliminowanie nieprawidłowości w wykonywaniu przewozów drogowych.
W związku z powyższym kontroli podlegają:
a) dokumenty związane z wykonywaniem transportu drogowego lub przewozów na potrzeby własne oraz przestrzeganie warunków w nich określonych,
b) dokumenty przewozowe związane z wykonywaniem krajowego i międzynarodowego transportu drogowego oraz niezarobkowego krajowego i międzynarodowego przewozu drogowego,
c) ruch drogowy w zakresie krajowego i międzynarodowego transportu drogowego oraz niezarobkowego krajowego i międzynarodowego przewozu drogowego, ze szczególnym naciskiem na stan technicznego pojazdów,
d) przestrzeganie przepisów dotyczących okresów prowadzenia pojazdu i obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy,
e) przestrzeganie szczegółowych zasad i warunków transportu zwierząt,
f) przestrzeganie zasad i warunków dotyczących przewozu drogowego towarów niebezpiecznych,
g) masa, naciski na osi oraz wymiary pojazdów,
h) rodzaj używanego paliwa weryfikowany przez pobranie próbek paliwa ze zbiornika pojazdu mechanicznego.

W toku podjętych czynności kontrolnych:
a)wszczynane są postępowania administracyjne,
b) wydawane decyzje oraz postanowienia administracyjne,
c) prowadzone postępowania egzekucyjne.
d) formułowane wnioski o wszczęcie postępowania:
-administracyjnego o cofnięcie uprawnień przewozowych przedsiębiorcy,
-karnego lub karno-skarbowego,
-w sprawach o wykroczenia,
-przed organami Państwowej Inspekcji Pracy,
-przewidzianego w umowach międzynarodowych w stosunku do przedsiębiorców zagranicznych.

Do pozostałuch zadań Inspekotora Transportu Drogowego należy:
a) nadzór nad wydawaniem licencji i zezwoleń w krajowym transporcie drogowym oraz zaświadczeń przy przewozach na potrzeby własne, powołuje komisje egzaminacyjne dla sprawdzania kwalifikacji kandydatów na doradców i doradców do spraw bezpieczeństwa w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych,
b) wydawanie i cofanie świadectw doradców do spraw bezpieczeństwa w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych;
c) ewidencja w rejestrze wydanych świadectw doradców do spraw bezpieczeństwa w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych;
d) ewidencja zawiadomień o wydaniu orzeczeń psychologicznych stwierdzających przeciwwskazania psychologiczne do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy;
f) informowanie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny o stwierdzonych przypadkach nie posiadania podczas kontroli dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy ubezpieczenia obowiązkowego.