Licencja

ale na wschód sa frachty wieksze bo pusto sie wrca wiec trzeba brac poprawke. a propos aut jak ci sie sprawuje man ?

W internecie jest masa wiadomosci na ten temat, jakie dokumenty ile kosztują etc.
Podstawa to zapisz się na certyfikat kompretencji zawodowych przewoznika kraj lub zagranica lub to i to. Nawet jesli Ci się nie przyda, to ciekawe doswiadczenie będziesz miał.
A otwierać firme w tych czasach to dwa worki kasy trzeba mieć i z kilku aut nie bedziesz w stanie zarobić kasy która Cię zadowoli, bo poswięcisz 24h na dobe i zostaną Ci grosze (2tyś ?). Lub padniesz po miesiącu.
Spedycje zaczynają płacić od 30 do 60 dni, licz sie z tym że częsc nie odzyskasz nigdy, częsc trafi na drogę sądową itd. Czyli zarobisz 50tyś a w kieszeni zostanie 1tyś.zł.
Ubezpieczenie, paliwo, eksploatacja, opłaty, podatki i wypłaty --> Na pierwsze 4 miesiące musisz miec na to, potem zaczniesz dostawać pieniązki które Twoje auta zarobiły.
Im młodsze auto tym lepiej, bo i zleceniodawca na to patrzy jak i ocp taniej wyjdzie.
A leasing na starcie to pewna smierc nie tylko firmy ale i Twoje długi na nastepne miesiące/lata.
Podsumowując jesli nie masz 1.5mln złotych na inwest nie wchodz w ten interes.

No i jeszcze, aby to miało ręce i nogi koszt 1km musi być równy z ceną 1l paliwa. Dzisiaj 5zł za 1km ? ...

Cytat:

Im młodsze auto tym lepiej, bo i zleceniodawca na to patrzy jak i ocp taniej wyjdzie.

Trochę się zagalopowałeś. OCP nie płaci się na podst. wieku auta tylko od wieku firmy, wielkości powstałych szkód. OCP jest to ubezpieczenie całej firmy a nie poszczególnych aut.

intercoller napisał:

Cytat:

Im młodsze auto tym lepiej, bo i zleceniodawca na to patrzy jak i ocp taniej wyjdzie.

Trochę się zagalopowałeś. OCP nie płaci się na podst. wieku auta tylko od wieku firmy, wielkości powstałych szkód. OCP jest to ubezpieczenie całej firmy a nie poszczególnych aut.

Ahh to przeprszam. Myslalem że te ocp na 300 czy 400k $ zgodne w konwencją płaci się od każdego auta.

@
A może ktos opisać jak to jest na busach 3.5t, wydaje mi się że na tacho nie trzeba tym ganiać ? Ew. jesli na karnecie tak ?.

Misqo napisał:

W internecie jest masa wiadomosci na ten temat, jakie dokumenty ile kosztują etc.
Podstawa to zapisz się na certyfikat kompretencji zawodowych przewoznika kraj lub zagranica lub to i to. Nawet jesli Ci się nie przyda, to ciekawe doswiadczenie będziesz miał.
A otwierać firme w tych czasach to dwa worki kasy trzeba mieć i z kilku aut nie bedziesz w stanie zarobić kasy która Cię zadowoli, bo poswięcisz 24h na dobe i zostaną Ci grosze (2tyś ?). Lub padniesz po miesiącu.
Spedycje zaczynają płacić od 30 do 60 dni, licz sie z tym że częsc nie odzyskasz nigdy, częsc trafi na drogę sądową itd. Czyli zarobisz 50tyś a w kieszeni zostanie 1tyś.zł.
Ubezpieczenie, paliwo, eksploatacja, opłaty, podatki i wypłaty --> Na pierwsze 4 miesiące musisz miec na to, potem zaczniesz dostawać pieniązki które Twoje auta zarobiły.
Im młodsze auto tym lepiej, bo i zleceniodawca na to patrzy jak i ocp taniej wyjdzie.
A leasing na starcie to pewna smierc nie tylko firmy ale i Twoje długi na nastepne miesiące/lata.
Podsumowując jesli nie masz 1.5mln złotych na inwest nie wchodz w ten interes.

No i jeszcze, aby to miało ręce i nogi koszt 1km musi być równy z ceną 1l paliwa. Dzisiaj 5zł za 1km ? ...

Czysta przesada. Znajomy zaczął interes praktycznie od zera 10-letnim autem wziętym w leasing 3 lata temu, po roku już kupił nowy zestaw i na dzień dzisiejszy ma 3 nowe składy w pełni spłacone. Nie każda spedycja płaci jak mówisz to po pierwsze, a po drugie nie musisz wchodzić pod spedycję, poświęcisz trochę czasu, nerwów i sam znajdziesz bardziej satysfakcjonujące zlecenia.

Maacul napisał:

Misqo napisał:

W internecie jest masa wiadomosci na ten temat, jakie dokumenty ile kosztują etc.
Podstawa to zapisz się na certyfikat kompretencji zawodowych przewoznika kraj lub zagranica lub to i to. Nawet jesli Ci się nie przyda, to ciekawe doswiadczenie będziesz miał.
A otwierać firme w tych czasach to dwa worki kasy trzeba mieć i z kilku aut nie bedziesz w stanie zarobić kasy która Cię zadowoli, bo poswięcisz 24h na dobe i zostaną Ci grosze (2tyś ?). Lub padniesz po miesiącu.
Spedycje zaczynają płacić od 30 do 60 dni, licz sie z tym że częsc nie odzyskasz nigdy, częsc trafi na drogę sądową itd. Czyli zarobisz 50tyś a w kieszeni zostanie 1tyś.zł.
Ubezpieczenie, paliwo, eksploatacja, opłaty, podatki i wypłaty --> Na pierwsze 4 miesiące musisz miec na to, potem zaczniesz dostawać pieniązki które Twoje auta zarobiły.
Im młodsze auto tym lepiej, bo i zleceniodawca na to patrzy jak i ocp taniej wyjdzie.
A leasing na starcie to pewna smierc nie tylko firmy ale i Twoje długi na nastepne miesiące/lata.
Podsumowując jesli nie masz 1.5mln złotych na inwest nie wchodz w ten interes.

No i jeszcze, aby to miało ręce i nogi koszt 1km musi być równy z ceną 1l paliwa. Dzisiaj 5zł za 1km ? ...

Czysta przesada. Znajomy zaczął interes praktycznie od zera 10-letnim autem wziętym w leasing 3 lata temu, po roku już kupił nowy zestaw i na dzień dzisiejszy ma 3 nowe składy w pełni spłacone. Nie każda spedycja płaci jak mówisz to po pierwsze, a po drugie nie musisz wchodzić pod spedycję, poświęcisz trochę czasu, nerwów i sam znajdziesz bardziej satysfakcjonujące zlecenia.

Kolego pobierz sobie demo Transa lub TimoCom i sam zobaczysz jak to jest pięknie ze zleceniami.
A w prawdzie bez dobrego spedytora ze znajomosciami nie ma mowy o frachcie takim jakie ma np Walenda z Warszawy czy Rolczar z Przasnysza.

Haha weź sobie zlecenie z Transa. A później czekaj na zapłatę. Na takie manewry mogą sobie pozwolić duże firmy które maja czas czekać na pieniądze. Nie zawsze będą ci się trafiać ładunki od sprawdzonych firm. I w pewnym momencie zaczyna ci brakować funduszy na paliwo i bieżące opłaty. I budzisz się z ręka w nocniku.

intercoller napisał:

Haha weź sobie zlecenie z Transa. A później czekaj na zapłatę. Na takie manewry mogą sobie pozwolić duże firmy które maja czas czekać na pieniądze. Nie zawsze będą ci się trafiać ładunki od sprawdzonych firm. I w pewnym momencie zaczyna ci brakować funduszy na paliwo i bieżące opłaty. I budzisz się z ręka w nocniku.

Zawsze jestes taki sarkastyczny ? Weż sobie znajdz zlecenie za 10 euro / kilometr, płatne tego samego dnia, cwaniaczku..

Cytat:

intercoller napisał:
Haha weź sobie zlecenie z Transa. A później czekaj na zapłatę. Na takie manewry mogą sobie pozwolić duże firmy które maja czas czekać na pieniądze. Nie zawsze będą ci się trafiać ładunki od sprawdzonych firm. I w pewnym momencie zaczyna ci brakować funduszy na paliwo i bieżące opłaty. I budzisz się z ręka w nocniku.

Zawsze jestes taki sarkastyczny ? Weż sobie znajdz zlecenie za 10 euro / kilometr, płatne tego samego dnia, cwaniaczku..

Słuchaj chłopczyku uważnie. Ja z tobą nie będę wdawał się w zbędne dyskusje. Za młody jesteś i nie masz doświadczenia w tematach na które próbujesz dyskutować. W ten sposób wprowadzasz ludzi w błąd, a później może nawet w niezłe bagno. Spedycje kolego drogi mają pozawierane umowy z firmami windykacyjnymi oraz ze słynnym KRD. Jest jakaś cześć firm które płacą na czas ale jest sporo które na to leją. I co później zrobisz? Zaczyna ci brakować pieniędzy na paliwo? Opłaty itd? a każdy dzień jest na wagę złota. i wreszcie sam lądujesz w KRD. Bo sam taki mały żuczek to nie zawojujesz świata. Ja w przeciwieństwie do ciebie trochę czasu w tym siedzę. Trochę pojęcia mam i z kilkoma firmami współpracowałem. I tak się składa ze sam na własnej skórze poczułem co to jest terminowe wypłacanie pieniędzy.

intercoller napisał:

Cytat:

intercoller napisał:
Haha weź sobie zlecenie z Transa. A później czekaj na zapłatę. Na takie manewry mogą sobie pozwolić duże firmy które maja czas czekać na pieniądze. Nie zawsze będą ci się trafiać ładunki od sprawdzonych firm. I w pewnym momencie zaczyna ci brakować funduszy na paliwo i bieżące opłaty. I budzisz się z ręka w nocniku.

Zawsze jestes taki sarkastyczny ? Weż sobie znajdz zlecenie za 10 euro / kilometr, płatne tego samego dnia, cwaniaczku..

Słuchaj chłopczyku uważnie. Ja z tobą nie będę wdawał się w zbędne dyskusje. Za młody jesteś i nie masz doświadczenia w tematach na które próbujesz dyskutować. W ten sposób wprowadzasz ludzi w błąd, a później może nawet w niezłe bagno. Spedycje kolego drogi mają pozawierane umowy z firmami windykacyjnymi oraz ze słynnym KRD. Jest jakaś cześć firm które płacą na czas ale jest sporo które na to leją. I co później zrobisz? Zaczyna ci brakować pieniędzy na paliwo? Opłaty itd? a każdy dzień jest na wagę złota. i wreszcie sam lądujesz w KRD. Bo sam taki mały żuczek to nie zawojujesz świata. Ja w przeciwieństwie do ciebie trochę czasu w tym siedzę. Trochę pojęcia mam i z kilkoma firmami współpracowałem. I tak się składa ze sam na własnej skórze poczułem co to jest terminowe wypłacanie pieniędzy.

Panie swiatowy, czytaj uważnie to co pisałem kilka postów wyżej.
Doczytać sie możesz w mej wypowiedzi że czesci kasy nigdy nie odzyska i czesc niezapłaconych rejsów trafi w sądzie.
Trzeba być imbecylem żeby mi wyskakiwać z mordą że kogoś w bagno pcham. Przyj**ałes sie o transa jakbym Ci rodzine zabił. Człowieku, wydaj 700zł na inną giełdę tylko po to aby się zorientować w cenach.
Stać cie na to przy cenie paliwa powyżej 5zł za litr ? Możliwe, ale to czysta głupota.
Wyraznie chodzi o zorientowanie się w cenach chłopakowi, wiec poleciłem transaa.
Masz swoje zdanie to je zaprezentuj a nie sie czepiasz jak rzep psiej dupy i piszesz jaki to z ciebie pan przewoznik.

WARN Exclamation

Pkt. 1.5 Regulaminu. || Sadam

Cytat:

Panie swiatowy, czytaj uważnie to co pisałem kilka postów wyżej.
Doczytać sie możesz w mej wypowiedzi że czesci kasy nigdy nie odzyska i czesc niezapłaconych rejsów trafi w sądzie.
Trzeba być imbecylem żeby mi wyskakiwać z mordą że kogoś w bagno pcham. Przyj**ałes sie o transa jakbym Ci rodzine zabił. Człowieku, wydaj 700zł na inną giełdę tylko po to aby się zorientować w cenach.
Stać cie na to przy cenie paliwa powyżej 5zł za litr ? Możliwe, ale to czysta głupota.
Wyraznie chodzi o zorientowanie się w cenach chłopakowi, wiec poleciłem transaa.
Masz swoje zdanie to je zaprezentuj a nie sie czepiasz jak rzep psiej dupy i piszesz jaki to z ciebie pan przewoznik.

Po pierwsze to licz się ze słowami. I trochę szacunku bo ja ciebie nie wyzywam publicznie. Po drugie tak jak napisałeś powyżej przeanalizowałem twoje wypowiedzi i łatwo z nich wywnioskować że piszesz na temat na który coś gdzieś słyszałeś ale do końca nie masz pojęcia. Po trzecie Trans jest najpopularniejszą giełda ładunków w Polsce. Ja swoje zdanie zaprezentowałem a Ty wygrzebałeś temat z podłoża i co najwyżej nabijasz posty.

Chciałbym przy okazji poruszyć temat brakujących winiet na stacjach. No i jeszcze kilka dni nas dzieli od nowego systemu opłat drogowych.