Licencja

Witam w przyszłości mam zamiar rozkręcić firmę transportową i mam takie małe pytanie czy jeżeli będę chciał wyrobić sobie licencje transportową międzynarodową na samochód ciężarowy pow. 20t czy licencja będzie też obejmowała mniejsze samochody np. powyżej 3,5t lub 13t.

A to nie jest tak ze na 1 licencja na 1 samochód ?? Mi się wydawało ze to tak jest.

piotrek1993 napisał:

A to nie jest tak ze na 1 licencja na 1 samochód ?? Mi się wydawało ze to tak jest.

Dokładnie tak jest.

Poza tym jeżeli moim zdaniem chcesz rozkręcic firme tranposrtowa to przepraszam ale jesteś szaleńcem.
Małe firmy zostaną zniszczone przez te duże bo trudno będzie Ci sie utrzymać z jednego samochodu przy takich stawkach.
A jak łykniesz samochody na leasing to upadniesz zaraz.

Koniec krajówki będzie wraz z opłatami eletronicznymi dróg krajowych ponieważ CI po kraju to stare bryczki zazwyczaj mają. Silniki euro 1,2 a z tego co sie oriętuje to euro 2 będzie chyba za przejechany kilometr płacić 49gr. SZALEŃSTWO.

Zostana w Polsce takie filmy które posiadaja duzo samochód ( co z tego ze w kredycie te samochody ) u nich nawet gdy stawka jest mała i kazdy samochód zarobi im na czysto przykładowo te 200euro to ze 100 samochodów czy 150 uzbiera sie worek...
I tylko takie firmy przetrwają w polsce. Niestety.

A jak juz chcesz prowadzić taką maszyne to osobiscie proponuje zatrudnić sie u kogoś. Może szefem nie będziesz ale problemów będziesz mieć duzo mniej i interesować będzie Ciebie tylko to czy zapłacic CI pensje czy nie.

To tylko moje zdanie i wiem ze wielu osobą może sie nei spodobać.
Na koniec moge CI życzyć opamiętania, chodz i tak przypuszczam ze skoro napisałeś " w przyszłosci" to pewnie masz ze 15 lat. Więc ta przyszłość jest bardzo oddalona. Smile

Taka jest prawda zgadzam sie z przedmówcą. Przyszły rok nie będzie optymistyczny dla nas mikro przedsiębiorców. Kazdy patrzy z niepokojem. Co do licencji dotyczy firmy. Do każdego samochodu potrzebny jest wypis. Tak wiedz na pierwsze auto 9000 zł zabezpieczenie a na kolejne po nie pamiętam 4000 lub 5000 zł.

Licencja 4000 zł + kazdy wypis na auto 400 zł. a co do przedmówcow to sie nie zgadzam. mala fima nie upadnie bo 1 auto zaladujesz byle czym i na chleb zarobisz a chyba latwiej znalezc ladunek na 1 auto niz na 100 ????? tak ? ja mam firme od 1990 roku i jakos mam 5 autek i lataja i nie narzekam na brak chleba w domu. fakt jest ciiezko ale nie tragicznie. wiec jak chcesz zalozyc firme to zycze ci powodzenia bo tak jest na tym swiece ze jeden upada i rodzi sie drugi a jest takie powiedzenie : KTO NIE RYZYKUJE TO NIE PIJE SZAMPANA Smile

Mądre myślenie. I dzięki takim jak ty mamy stawki jakie mamy. Byle czym to znaczy? Ciekawy jestem czy pojedziesz za 2,2 z 24 ton. Widząc jakie masz sprzęty widać że segregujesz roboty. Na pewno z byle czym nie jeździsz. I na pewno masz dograne roboty. Tak najlepiej jest powiedzieć że masz co włożyć do gara tylko pamiętaj że nic nie trwa wiecznie i kiedyś zajeździsz ten samochód a za stawki panujące na rynku wątpię że zdołasz na zakup drugiego. Ja już nie jedną spedycje przerabiałem. Nie jeden już mi mówił jak ty. Dobrze napisałeś mam firmę od 1990r. Masz wyrobione kontakty markę itd. Dlatego nie podpuszczaj nikogo na zakładanie firmy bo jak się niema dogranej roboty i zaplecza finansowego to tylko można popaść w długi i narobić sobie sporo kłopotów.

mojego ojca byly szef (co magnumka robilismy) mial 3 auta jezdzil pod piekarnia dla Carrefour'a z Targówka wozil bułki, chleb i robota byla lux weszla firma "WIGOR"za mniejsza stawke i robota sie skonczyla i jeden samochod musial sprzedac.

tomashi2 napisał:

Licencja 4000 zł + kazdy wypis na auto 400 zł. a co do przedmówcow to sie nie zgadzam. mala fima nie upadnie bo 1 auto zaladujesz byle czym i na chleb zarobisz a chyba latwiej znalezc ladunek na 1 auto niz na 100 ????? tak ? ja mam firme od 1990 roku i jakos mam 5 autek i lataja i nie narzekam na brak chleba w domu. fakt jest ciiezko ale nie tragicznie. wiec jak chcesz zalozyc firme to zycze ci powodzenia bo tak jest na tym swiece ze jeden upada i rodzi sie drugi a jest takie powiedzenie : KTO NIE RYZYKUJE TO NIE PIJE SZAMPANA Smile

co to za 5 samochodów gdzie jezdzisz, co wozisz, ile dostają kierowcy ? czy na czarno pracują bo na zus nie zostaje ?
Prawda jest taka ze teraz nie opłaca sie wchodzić w ten biznes małe firmy nie wytrzymają presji.
Będą to coraz nowsze ustawy dotyczące transportu i firm wymogi których mikro firmy nie podołają. Oni tak mi sie wydaje chcą całkowicie rozwalić małe firmy na rzecz wielkich i zostaną tylko takie firmy jak np direx bo jak wyżej napisałem im jak sie nie opłaca to i tak pojadą zarobią po 100e czy 200e a z tylu samochodów to i tak ładny worek zbiorą a Tobie z 5 samochodów po 100e to ile 2 tysie zostaną ? to faktycznie jak to ładnie napisałeś " na chleb "

Upaść to nie upadnie ale dobrze by bylo jakbyś sobie znalazł firmę ktora ci zawsze zapewni pracę

piotrek1993 napisał:

Upaść to nie upadnie ale dobrze by bylo jakbyś sobie znalazł firmę ktora ci zawsze zapewni pracę

traz nie ma takich firm.

I znowu się zaczyna Rolling Eyes

Piotrek 1993 masz jakieś doświadczenie w temacie o którym rozmawiamy ???? Tylko nie jakieś tam bo wujek, ciocia, tata, brat itd. Bo jak już wcześniej pisałem w podobnym temacie to nic nie wnosi do tematu. Wręcz przeciwnie. Nawet sobie nie zdajesz sprawy w jakie bagno możesz kogoś wprowadzić. Komuś się wydaje że masz doświadczenie i mu dajesz rade. A później kredyty leasingi i ktoś się stacza na dno. Taka jest prawda ten rok niesie wiele zmian. I niestety ale sporo firm znów popłynie.

intercoller napisał:

I znowu się zaczyna Rolling Eyes

Piotrek 1993 masz jakieś doświadczenie w temacie o którym rozmawiamy ???? Tylko nie jakieś tam bo wujek, ciocia, tata, brat itd. Bo jak już wcześniej pisałem w podobnym temacie to nic nie wnosi do tematu. Wręcz przeciwnie. Nawet sobie nie zdajesz sprawy w jakie bagno możesz kogoś wprowadzić. Komuś się wydaje że masz doświadczenie i mu dajesz rade. A później kredyty leasingi i ktoś się stacza na dno. Taka jest prawda ten rok niesie wiele zmian. I niestety ale sporo firm znów popłynie.

Widać ze prowadzisz własną firme i znasz temat.
Własnie najwiecej mają do powiedzenia osoby które znają to zycie własciciela firmy bo " wujek ciocia albo brat prowadzi firme. "
Prawda jest taka ze w tym roku bedzie ciężko. I nie ma co sie oszukiwać jak dowalą opłaty za drogi bedzie masakra...
Przetrwać przetrwają jakieś małe firmy które mają ze 3 samochy jeżeli te samochody sa własnoscia firmy i nie trzeba płacić leazingu. Inaczej będzie im trudno.
Pozdrawiam Cie i ciesze się ze są tutaj jeszcze ludzie którzy wiedzą co to znaczy mieć teraz własną firme transportowa.

Duzo jest firm co potrzebuje transportu i nie ma własnego taboru. A z tym bankructwem to moze i przegielem.

ja za darmo tez nie jezdze i jakos stac mnie na wszystko ale nieraz trzeba stracic zeby zyskac. Intercooler czy zdarzylo sie tak ze od stalego klienta raz musiales jechac po kosztach zeby go nie stracic ? napewno tak siedze w tym tak dlugo ze juz przezylem 3 kryzysy i jakos idzie do przodu. a fakt za 2.2 nikt nawet do mnie nie zadzwoni bo go wysmieje. Mieszko a o zatrudnienie i warunki to zapraszam do biura jak chcesz jezdzic to sie przekonasz czy wszystko jest legal. nikt jeszcze nie narzekał P.S ja jezdze na wschod ( ROsja) i tam trzeba powaznych i doswiadczonych kierowcow .

Po kosztach nigdy nie jechałem. Wolałem postać w miejscu niż komuś napychać kieszeń. Ja samochód mam nie na dzisiaj i nie mam zamiaru go zjeżdzać tylko aby klient był zadowolony. Jeździsz na Rosję wiedz wiadomo na czym czerpiesz zyski. Dzieki paliwie robisz oszczędności. W każdym razie powodzenia. A tak nawiasem napisz po ile jest litr paliwa na wschodzie to wszystko wytłumaczy innym jaka jest różnica.