MAN TGL 8.250 oraz przyczepa Gniatpol

semis napisał:

no tak, czyli zakład Kurznie Wink

robiłem tam jakiś czas temu

gdzie kolego robiłeś ? ? ?

Pisałeś coś wcześniej, że wieźliście 4 tony. Ile zazwyczaj na niego ładujecie? Jaka była maksymalna waga towaru?

Pozdrawiam.

Najwięcej było 7 ton a tak to nie przekraczamy 4,6t

Biniek napisał:

semis napisał:

no tak, czyli zakład Kurznie Wink

robiłem tam jakiś czas temu

gdzie kolego robiłeś ? ? ?

Robiłem w Gniotpolu w Kurzniach Wink

montowałem takie zestawy jak twój

Wysłany: Nie 18:04, 23 Mar 2014

To może czas na mały aktual bo dawno nic nie pisalem na temat Mana .
Auto ma aktualny przebieg 50tyś i jest kilka problemów z nim, czyli z serwisu jak pojedzie na przegląd za dwie trasy to on szybko nie wyjedzie hehe.
Nie działa w nim klima, lusterka nie chcą grzać, sama się nie raz prawa szyba otwiera i są wycieki z mostu i z skrzyni biegów a i nie raz nie chce się światło włączyć w kabinie.
A co do przyczepy to trochę się przegięła jak by na prawą stronę ale to nie weim czy to na poduszkach czy po prostu aluminium się wygina ale to za nie bawem się dowiem .

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pauzunia u niemca.
[link widoczny dla zalogowanych]

i mały rekordzik Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Nie 19:12, 23 Mar 2014

50000 tys? Very Happy

Literowka chyba

Wysłany: Nie 20:00, 23 Mar 2014

tak tak

Wysłany: Pon 17:21, 24 Mar 2014

Trochę kiepsko że przy takim przebiegu tyle mankamentów wyłapane jest najgorsze to te szyby. W filmie na YT widziałem jak kierowca trzasnął drzwiami przy zamykaniu to szyba w prawych drzwiach sie opuszczała albo jak na ściemniaczu w volvach zapalał kolejno pozostałe lampy to sie opuszczała albo podnosiła. Lusterka obstawiam że uszkodziły się maty grzejne albo ich wcale nie było albo grzeją słabo i nie ma różnicy w tym czy włączone/wyłączone grzanie. Co do oświetlenia kuleje elektryka również.

Na pozór do złudzenia bezawaryjne autko. Mam nadzieję że szybko się z tym uporają jeśli się o tym powie oczywiście bo czasami na to wpadną sami a niekiedy trzeba im wkładać przysłowiowo do Łba co trzeba naprawić .

Wysłany: Pon 19:23, 24 Mar 2014

patrykR500 napisał:

Trochę kiepsko że przy takim przebiegu tyle mankamentów wyłapane jest najgorsze to te szyby. W filmie na YT widziałem jak kierowca trzasnął drzwiami przy zamykaniu to szyba w prawych drzwiach sie opuszczała albo jak na ściemniaczu w volvach zapalał kolejno pozostałe lampy to sie opuszczała albo podnosiła. Lusterka obstawiam że uszkodziły się maty grzejne albo ich wcale nie było albo grzeją słabo i nie ma różnicy w tym czy włączone/wyłączone grzanie. Co do oświetlenia kuleje elektryka również.

Na pozór do złudzenia bezawaryjne autko. Mam nadzieję że szybko się z tym uporają jeśli się o tym powie oczywiście bo czasami na to wpadną sami a niekiedy trzeba im wkładać przysłowiowo do Łba co trzeba naprawić .

Do jednej z Ostrołeckich firm jakieś 2-3 miesiące przyszło 30 nowych TGX-ów, w połowie aut po 1 trasie popękały szyby i kolejne pękają nie wiedzieć czemu.

Wysłany: Pon 20:03, 24 Mar 2014

patrykR500 napisał:

Trochę kiepsko że przy takim przebiegu tyle mankamentów wyłapane jest najgorsze to te szyby. W filmie na YT widziałem jak kierowca trzasnął drzwiami przy zamykaniu to szyba w prawych drzwiach sie opuszczała albo jak na ściemniaczu w volvach zapalał kolejno pozostałe lampy to sie opuszczała albo podnosiła. Lusterka obstawiam że uszkodziły się maty grzejne albo ich wcale nie było albo grzeją słabo i nie ma różnicy w tym czy włączone/wyłączone grzanie. Co do oświetlenia kuleje elektryka również.

Na pozór do złudzenia bezawaryjne autko. Mam nadzieję że szybko się z tym uporają jeśli się o tym powie oczywiście bo czasami na to wpadną sami a niekiedy trzeba im wkładać przysłowiowo do Łba co trzeba naprawić .

Dwa tygodnie temu byliśmy na serwisie żeby nam pas naprawili bo też sięzepsół to nic nie mogli zrobić bo prądu nie było a teraz się zbliża już 60tyś i drugi przeglą to muszą to po naprawiać .

Wysłany: Wto 14:32, 25 Mar 2014

Kuba DAF napisał:

Do jednej z Ostrołeckich firm jakieś 2-3 miesiące przyszło 30 nowych TGX-ów, w połowie aut po 1 trasie popękały szyby i kolejne pękają nie wiedzieć czemu.

Może wada fabryczna materiału , słabo zahartowane mogły być i naprężeń nie wytrzymały. W niejednych autach jak kamień nie walnie to oryginalna szyba jest od nowości do złomowania .

o w naszym manie teraz zaczął się dodatkowo odzywać most coś za czyna rzympolić i nieraz powyje sobie. A serwis mamy ustalony dopiero za dwa tygodnie.

Dołączył: 15 Mar 2011 Posty: 75 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Jak tam z wozem naprawiony został i czy wogóle jeździ ??

Tak wszystko zostało naprawione i auto żyje Very Happy

jutro lecimy na Belgie i wracamy, jak wrócimy to ładujemy Barcelone i z Barcelony wracamy na pusto i mamy trzy tygodniową pauze bo zakład ma wakacje.
Po wakacjach pierwszy kurs będzie na Włochy a następny do Grecji.

Dołączył: 15 Mar 2011 Posty: 75 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

No to ładnie, a z zabudową co wynikło że się powyginała czy to coś z zawieszeniem że na jedną strone krzywo patrzyła . A ładunki to macie w jedną strone tylko ?? Ciężko znaleźć coś na przestrzenny z zagranicy w strone kraju czy po prostu tak pasuje firmie.