Scania R500 \8/ SASIN

Wysłany: Pią 19:17, 21 Mar 2008

Witam

Dzisiaj rano dzwoni do mnie brat, mówi, że stoi w serwisie CB radia i montują mu radio i jeżeli chce sobie obadać Scaniowskie \8/ to jeszcze trochę czasu tu postoi i żebym wpadł na Tarchomin. No i jak mówili tak zrobili Very Happy

Podjeżdżając pod servis CB dojrzałem takie cuś Very Happy

Marka

: Scania
Model

: R500
Silnik

: V8 500 HP
Rok prod.

: 2008
Przebieg

: obecnie ok 100 km
Modyfikacje na najbiższy czas: oklejenie w barwy firmowe; montaż lamp dalekosiężnych na rurę dachową no i ja wystaram sie o wydech i pierdziawe Very Happy

Auto jest nowe, wczoraj szef przyprowadził ją z Nadarzyna i dzisiaj brat poleciał zainstalować CB, także auto nie dążyło mieć nawet dziewiczego strzału Razz

Fotki

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Wnętrze

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

No i żeby nie było że 500 tylko na emblemacie

[link widoczny dla zalogowanych]

Kopiowanie zabronione

P.S. Wiem, niektórym bedzie nieodpowiadało, że auto nie dosc, że nieskie to jeszcze bez owiewek, ale charakterystyka pracy nie pozwala na wysoką kabine. Auto będzie latało pod uciągiem.

Wysłany: Pią 19:35, 21 Mar 2008

Ozesz w oko weza Very Happy

Wyglada swietnie Very Happy

Normalnie nie wiem co powiedziec taka maszyna Very Happy

Az chcialbym uslyszec ten ryk silniczka Very Happy

Oby dlugo nia brat pojezdzil Very Happy

Gratulacje Razz

Wysłany: Pią 19:43, 21 Mar 2008

jak zobaczylem srodek to mi zuchwa opadła xD a z zewnatrz to nie bardzo mi sie podoba ;/

Wysłany: Pią 20:21, 21 Mar 2008

Wszystko ładnie pięknie, ale krótki zderzak przekreśla wszystko. Niska kabina z pełnym zderzakiem wyglądała by fajnie, natomiast z krótkim, dodatkowo na szerokich kapciach... porażka...

dydekmen napisał:

jak zobaczylem srodek to mi zuchwa opadła xD

A co takiego tam jest nadzwyczajnego co Cię tak oszołomiło? Jedno łóżko czy może krótka deska?

Ale widać Paweł uwolnił się od Zbyszka to sobie i polata czymś dobrym i zarobi dobrze Smile

PS. Bardzo dziękuje za cynk Mr. Green

Wysłany: Pią 20:40, 21 Mar 2008

Cytat:

A co takiego tam jest nadzwyczajnego co Cię tak oszołomiło? Jedno łóżko czy może krótka deska?

Jak na auto budowlane to skóra czy alcantara to chyba jednak trochę ponad norme. A to, że jest jedno kojo czy krótka deska jest spowodowane tym samym, co może świadczyć okienko na plecach kabiny czy zawieszenie na zwolnicach. Wink

LUKE napisał:

PS. Bardzo dziękuje za cynk Mr. Green

Nie miałem jak dać cyny, brak funduszy na telefonie dodatkowo wszystko działo się na biegu. Confused

Wysłany: Pią 21:06, 21 Mar 2008

dokladnie, auto budowlane i skóra to troszku dziwne Razz

Wysłany: Pią 21:53, 21 Mar 2008

No dobra Marian. Masz komenta Razz

Scania wygląda tak normalnie, zwykła scania. Ale przecież nie wyglądem sie jeździ. Nawet najbardziej wypasione wyposażenie po jakimś czasie się nudzi, a silniczek pracuje i cieszy dalej.
Pytałem Mariusza, ale się nie dowiedziałem. Czy wszystkie eRki mają taką jasną tapicerkę na ścianach? -> [link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Sob 10:32, 22 Mar 2008

sosna napisał:

Pytałem Mariusza, ale się nie dowiedziałem. Czy wszystkie eRki mają taką jasną tapicerkę na ścianach? -> [link widoczny dla zalogowanych]

Tak.

Wysłany: Sob 10:34, 22 Mar 2008

Nowe, mocne..żeby zarobiło na chleb, to całkowice wystarczy. Podpisałbym się pod słowami Sosny "..przecież nie wyglądem sie jeździ.." To, czy ona ma skórę, 16 dodatkowych talerzy czy też niewiem jakie malunki na "chałupie" jest najmniej ważne. Wygląda jak wygląda. Oby służyła jak najlepiej..a o zadowoleniu kierowcy z pojazdu, pogadamy jak nastuka już "cyferków" na zegarze..Pozdrawiam Smile

P.S.

Ale nie powiem, żeby te pierdziawy nie dodały jej uroku.. Razz

Wysłany: Sob 14:30, 22 Mar 2008

Scania jak scania, ta akurat widac, że ma jeżdżic a nie wyglądac. Środek rzeczywiście ładny ale żeby drugiego koja niebyło to porażka. Czegoś jej brakuje, owiewki i jak Luke napisał długiego zderzaka. 500 kucy robi wrażenie, ale niespodziewał bym się po jej wyglądzie tyle mocy ;p. Nowe auto to nowe i pięknie w środku i na zewnątrz, zobaczymy jak budowlanka da po dupie.

POzdro.

Wysłany: Sob 16:29, 22 Mar 2008

Nie bardzo kapie... O co chodzi z tym dlugim/krotkim zderzakiem? Porownywalem zdjecia i albo trafialem na te same, albo nie widze roznicy Razz

Wysłany: Sob 17:10, 22 Mar 2008

Ogółem - bardzo fajny pojazd. Brak drugiej leżanki wygląda dziwnie no i praktyczność spada. Widać, że Scania jest nowa, nawet folię ma na kierownicy, dokładnie na znaczku Scanii.

Moc robi swoje, przyda się. Ja jednak bardziej stawiam na komfort, a nie na to czy pierwszy wjadę na wzniesienie. Wink

Wysłany: Sob 23:16, 22 Mar 2008

zderzak jest DŁUGI. łóżko jest jedno bo zawsze jeżdżę w pojedynkę i nawet mając w poprzednich autach dwa wyra, zawsze spałem na dolnym. a jeśli chodzi o deskę, to ta długa jest rozszerzona o nawigację i zapalniczkę, nawigację mam bo kupiłem jeżdżąc ROBUREM, a z zapalniczki i tak nie korzystam, pozatym krótka deska mniej przeszkadza w poruszaniu się po kabinie. minusem rzeczywiście jest wysokość kabiny, myślałem, żę będzie High ale cóz....[/list]

Wysłany: Sob 23:32, 22 Mar 2008

Otórz co by nie było wątpliwości: Scania w swoich obecnych produktach oferuje 3 podstawowe rodzaje zderzaków:

1. Typowy do aut długodystansowych
2. Typowy do aut długodystansowych na podwoziu low deck
3. Budowlany.

Odpowiednio zamieszczam fotki>

1. [link widoczny dla zalogowanych]

2. [link widoczny dla zalogowanych]

3. [link widoczny dla zalogowanych]

Mam nadzieję, że rozwiałem wszelkie wątpliwości co do zderzaków Scanii

Wysłany: Nie 22:36, 23 Mar 2008

E tam u Zbyszka by sobie przynajmniej GINAF -em posmigal

Dobra zartuje tutaj ma lepiej. Kiedys to zajezdzal Breda pod dom, a teraz niewidac nic duzego Razz

Wazne aby zdalo egzamin przy uciagu. Nieraz bywaja duze ciezary ktore potrzebuje sporej mocy aby nadac temu wszystkiemu ruch.